GCN يۈرۈشلۈك ئېكرانى پومپىسى ئىچكى زاپچاسلارغا پېچەتلەنگەن بۇرمىلاش پومپىسى بولۇپ ، ئايلانما يۆتكىلىش پومپىسىغا تەۋە.ماھىيەتلىك قىسمى ستاتور بىلەن ئىككى باشلىنىدىغان ئايال يىپ ۋە يەككە قوزغاتقۇچ بىلەن ئايلانما بىرلەشتۈرۈشتىن تەركىب تاپقان.ماشىنا ھەيدەش ئوق ئاساسەن رېمونت قىلىنغان ۋاقىتتا Rotor ۋە RotO ئارىسىدىكى ئۇنىۋېرسال خۇشاللىق بىلەن سەييارىاتسىيە ھەرىكەتتە ئېلىپ بېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى, سىز چوقۇم نۇرغۇن بوشلۇق شەكىل ھاسىل قىلغان.ھەجىمى ئۆزگەرمىگەن بۇ بوشلۇقلار ئوق يۆتكىگەندە ، ئوتتۇرا تۇتقۇچ كىرىش ئېغىزىدىن چىقىش ئېغىزىغا يەتكۈزۈش.سۇيۇقلۇق قالايمىقانچىلىقنى ئارىلاشتۇرۇۋەتمەسلىك ئۈچۈن تارقىلىدۇ ، شۇڭا ئۇ قاتتىق ماددىلار ، سۈركىلىشچان زەررىچىلەر ۋە يېپىشقاق سۇيۇقلۇق بولغان ۋاسىتىلەرنى كۆتۈرۈشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ.
تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى پىن تىپىدىكى ئۇنىۋېرسال بوغۇملارنىڭ ئىككى ئۇچىدا ئاخىرلىشىدۇ.مىخ ۋە چىۋىق ئالاھىدە مېتالدىن ياسالغان ، بوغۇمنىڭ چىدامچانلىقى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ، ئاددىي قۇرۇلۇش ئاسان ۋە چۇۋۇش تېز.
سۈمۈرگۈچ ۋە قويۇپ بېرىش بۆلىكىگە بىخەتەر پېچەت بىلەن تەمىنلەيدىغان سىرتقى ياقىلىرى بىلەن ئىككى تەرىپىدە تەمىنلەنگەن Stator.ئۇ سىتاستىكا قېپىنىڭ چىرىشىدىن ساقلايدۇ.
GCN يۈرۈشلۈك ئېكرانى پومپىسى قىسقا ئۇزۇنلۇقتا ۋە ئۇچقۇن تۇتاشتۇرۇش قۇرۇلمىسى بولمىغان پاراخوتتا ئىشلىتىش ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەنگەن.
ئەڭ چوڭ بېسىم:
يەككە باسقۇچ 0.6MPa;ئىككى باسقۇچ 1.2 MPa.
ئەڭ چوڭ ئېقىمى: 200m3/ h.
ئەڭ چوڭ يېپىشقاقلىقى: 1.5 * 105cst.
رۇخسەت قىلىشقا بولىدىغان ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا: 80 ℃
ئىلتىماس دائىرىسى:
پاراخوت ياساش سانائىتى: ئاساسلىقى پاراخوتتا قالدۇق ماي ، تارتىۋېلىش ، پاسكىنا سۇ ۋە دېڭىز سۈيىنى يۆتكەشكە ئىشلىتىلىدۇ.