ماشىنا ھەيدەش چولپىنىدىن ئايلىنىپ, رويخەتكە چۈشۈرۈپلا كلاسسىك ھەرىكىتىگە ئەگىشىپ, تورتايلۇق ھەرىكىتى قىلىپ, سۈمۈرگۈچتىن ياسالغان يېپىق بوشلۇقنى قويۇپ بېرىش ئۈچۈن, ستاتور-روتور ئارىلاشتۇرماي ۋە بۇزۇلمايدۇ.
سىغىمى ئوخشاش بولمىغان سىستېما.
ئۇنىڭ مۇقىم سىغىمى ۋە ئەڭ تۆۋەن تومۇر سوقۇشى بار.
ئۇنىڭ ئۈنۈمى يۇقىرى ، ئىشلىتىش ۋاقتى ئۇزۇن ، سۈركىلىشچانلىقى تۆۋەن ، زاپچاسلىرى ئاز ، ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇشقا قۇلايلىق ، ئاسراش ھەققى ئەڭ تۆۋەن.
ماشىنا ھەيدەش ئوق ئاساسەن رېمونت قىلىنغان ۋاقىتتا Rotor ۋە RotO ئارىسىدىكى ئۇنىۋېرسال خۇشاللىق بىلەن سەييارىاتسىيە ھەرىكەتتە ئېلىپ بېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى, سىز چوقۇم نۇرغۇن بوشلۇق شەكىل ھاسىل قىلغان.ھەجىمى ئۆزگەرمىگەن بۇ بوشلۇقلار ئوق يۆتكىگەندە ، ئوتتۇرا تۇتقۇچ كىرىش ئېغىزىدىن چىقىش ئېغىزىغا يەتكۈزۈش.سۇيۇقلۇق قالايمىقانچىلىقنى ئارىلاشتۇرۇۋەتمەسلىك ئۈچۈن تارقىلىدۇ ، شۇڭا ئۇ قاتتىق ماددىلار ، سۈركىلىشچان زەررىچىلەر ۋە يېپىشقاق سۇيۇقلۇق بولغان ۋاسىتىلەرنى كۆتۈرۈشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ.
خام نېفىتنى تەبىئىي گاز بىلەن پومپىنىڭ ئەنئەنىۋى ئۇسۇللىرى كۆپ ئىقتىدارلىق پومپىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، بۇ تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئۇسۇل ، ئەنئەنىۋى ئۇسۇللارغا سېلىشتۇرغاندا ، كۆپ ئىقتىدارلىق قوش بۇرمىلاش پومپىسى نېفىت ، سۇ ۋە گازنى خام نېفىت بىلەن ئايرىشنى تەلەپ قىلمايدۇ ، n ot سۇيۇقلۇق ئۈچۈن بىر قانچە تۇرۇبا تەلەپ قىلىدۇ. ۋە گاز ، n ot پرېسلاش ۋە ماي يۆتكەش پومپىسىغا ئېھتىياجلىق.كۆپ ئىقتىدارلىق قوش بۇرمىلاش پومپىسى ئادەتتىكى قوش بۇرمىلاش پومپىسىنى ئاساس قىلىپ ياسالغان ، كۆپ ئىقتىدارلىق قوش بۇرمىلاش پومپىسى پرىنسىپى ئادەتتىكىگە ئوخشايدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە تەڭشىلىشى ئالاھىدە ، كۆپ ئىقتىدارلىق قوش بۇرمىلاش پومپىسى نېفىت ، سۇ ۋە گازنىڭ كۆپ مەنبەلىك ئېقىمىنى يۆتكەيدۇ. ، كۆپ ئىقتىدارلىق قوش بۇرمىلاش پومپىسى كۆپ ئىقتىدارلىق سىستېمىنىڭ مۇھىم ئۈسكۈنىسى.ئۇ قۇدۇق بېشىنىڭ بېسىمىنى تۆۋەنلىتىپ ، خام نېفىتنىڭ مەھسۇلات مىقدارىنى ياخشىلايدۇ ، ئۇ ئاساسىي قۇرۇلۇشنىڭ قىرغاقلىرىنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە كان ئېچىش تېخنىكىسىنى تەرتىپكە سېلىپ ، نېفىت قۇدۇقىنىڭ تۇرمۇشىنى ياخشىلايدۇ ، HW كۆپ ئىقتىدارلىق قوش بۇرمىلاش پومپىسى ئىشلىتىشكە بولىدۇ قۇرۇقلۇق ۋە دېڭىزدىكى نېفىتلىك بولۇپلا قالماي ، يەنە نېفىتلىكىمۇ بار.ئەڭ چوڭ ، سىغىمى 2000 m3 / h غا يېتىدۇ ، پەرقلىق بېسىم 5 MPa ، GVF% 98.
قىستۇرما ۋە پومپا قېپىنىڭ ئايرىم قۇرۇلمىسى سەۋەبىدىن ، پومپىنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن پومپىنى تۇرۇبا يولىدىن يۆتكەش تەلەپ قىلىنمايدۇ ، بۇ ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشنى ئاسان ۋە ئەرزان باھادا قىلىدۇ.
قۇيۇش قىستۇرمىسى ھەر خىل ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ ، ئوخشىمىغان ۋاسىتە ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.